Como funciona o radiador de um automóvel?

Índice:

1. Como funciona o radiador de um automóvel?
2. Qual é o radiador do carro?
3. O que é sistema de arrefecimento automotivo?
4. Quais as partes de um radiador?
5. Como é o interior de um radiador?
6. Como funciona o líquido de arrefecimento?
7. Onde fica localizado o radiador do carro?
8. Onde fica o radiador de carro?
9. O que se coloca no radiador?
10. Quem inventou o radiador?
11. Como funciona o radiado?
12. Onde fica a água do radiador?
13. Que tipo de água se coloca no radiador?

Como funciona o radiador de um automóvel?

Radiador. O radiador tem como principal função realizar à troca de calor entre água quente que vem do motor e o “ar frio” que vem da atmosfera. A água passa pelas aletas de alumínio do radiador e conforme o ar de fora do carro entra em contato com essas aletas a água é resfriada.

Qual é o radiador do carro?

O radiador de carro — ou radiador de arrefecimento — pode ser encontrado em todos os automóveis refrigerados a água (e aditivos). Sua função consiste em resfriar os líquidos que circulam pelos dutos do motor, para que o calor não suba demais e cause prejuízos irreversíveis.

O que é sistema de arrefecimento automotivo?

O sistema de arrefecimento do motor é responsável por manter a temperatura ideal do veículo. Desta maneira, impede que o automóvel, quando em atividade, fique muito quente. Portanto, opera tanto como uma proteção para o veículo quanto para o condutor.

Quais as partes de um radiador?

Tubos: Tubo de bloco pelo qual circula o fluido de arrefecimento, podendo ter o formato redondo, oval ou plano. Cabeceiras: Elemento de ligação entre o bloco e as caixas. Caixas de Entrada: Componente que distribui o fluido de arrefecimento. Caixas de Saída: Componente que coleta o fluido do arrefecimento.

Como é o interior de um radiador?

O núcleo do radiador possui diversos canais, com formato de colmeia ou tubos, que possibilitam a passagem do ar. Outro ponto interessante sobre o radiador, é que o formato dele tem relação direta com sua eficiência.

Como funciona o líquido de arrefecimento?

O líquido de arrefecimento circula dentro do motor, passando pelo bloco e cabeçote, onde acumula a temperatura elevada gerada pelas explosões da combustão da mistura ar-combustível. ... Assim, o fluido retorna para o motor por meio da bomba d´água, que injeta-o sob pressão no propulsor.

Onde fica localizado o radiador do carro?

O radiador fica instalado na frente do motor para facilitar a absorção de ar que entra pela grade frontal. Ele se parece com uma colmeia, equipado com mangueiras, ventoinha (ventilador) e reservatório de fluido. Normalmente, você ouve ele funcionando quando desliga o carro com o motor aquecido.

Onde fica o radiador de carro?

Abra o capô com o interruptor geralmente está localizado atrás da borda inferior do painel (o manual do seu proprietário lhe dirá a localização exata) e então passe a mão por debaixo do painel frontal central do capô para encontrar um trinco que vai liberá-lo para ser levantado.

O que se coloca no radiador?

Água quanto mais pura melhor, de preferência, a destilada. Ou melhor ainda: como hoje deve-se usar 50% de água, 50% de um aditivo chamado etilenoglicol, o melhor é comprar o líquido pronto, que já existe no mercado, nos postos, nas casas de peças, nas concessionárias.

Quem inventou o radiador?

Franz San Galli Radiador/Inventores

Como funciona o radiado?

A água quente que sai do bloco do motor, circula forçadamente pelo interior dos tubos do radiador, onde é resfriada. Essa água é resfriada porque através do bloco, é forçada a circulação de ar, através de um ventilador.

Onde fica a água do radiador?

No manual do seu veículo, está indicado onde é possível verificar o nível de água no radiador. Geralmente esse nível pode ser verificado em um reservatório que fica no compartimento do motor do carro.

Que tipo de água se coloca no radiador?

Água quanto mais pura melhor, de preferência, a destilada. Ou melhor ainda: como hoje deve-se usar 50% de água, 50% de um aditivo chamado etilenoglicol, o melhor é comprar o líquido pronto, que já existe no mercado, nos postos, nas casas de peças, nas concessionárias.